高壓膠管日常使用會(huì)出現(xiàn)的問題[ 09-17 11:27 ]

高壓膠管的作用是防火防燃，主要用于鋼廠等工作溫度較高的惡劣環(huán)境。那么在加工的時(shí)候有什么要求呢？接下來，我們的工作人員給大家簡單介紹高壓軟管的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。加工高壓膠管時(shí)，注意使用場(chǎng)景的工作壓力，選擇對(duì)應(yīng)的高壓膠管，確定液壓膠管總成的長度。長度要適中，不能太短也不能太長。確定長度后，應(yīng)該是裝甲。假如外部環(huán)境因素較高，應(yīng)加入石棉，起到阻燃的作用。一般能加一層石棉；假如外界溫度過高，需加兩層石棉；假如外界溫度過高，應(yīng)當(dāng)在高壓膠管外加一層硅膠防火護(hù)套。 安裝高壓軟管時(shí)，盡量避免熱源，遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管。必要時(shí)，可以使用套

液壓系統(tǒng)的心臟[ 09-17 09:44 ]

液壓泵作為液壓系統(tǒng)的心臟，為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，其性能對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要作用。本文主要介紹齒輪泵、柱塞泵和葉片泵的結(jié)構(gòu)和基本原理。 1.齒輪泵 與其他兩種泵相比，齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉、體型小、重量較輕、對(duì)油污不敏感、自吸性好、工作可靠等特點(diǎn)。主要缺點(diǎn)噪音大，流量脈動(dòng)大，排量不變。齒輪泵用途廣泛，如工程機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械等領(lǐng)域。齒輪泵有內(nèi)嚙合和外嚙合兩種結(jié)構(gòu)類型。 齒輪泵的結(jié)構(gòu)主要包括:主、從動(dòng)齒輪、驅(qū)動(dòng)軸、泵體、側(cè)板等。兩個(gè)齒輪的嚙合線將泵體分成兩個(gè)腔室:吸油腔室和油壓腔室。

液壓泵及馬達(dá)的三個(gè)注意性能參數(shù)[ 09-16 11:43 ]

液壓泵和液壓馬達(dá)的主要性能參數(shù)如下: 1.壓力 壓力可分為工作壓力、額定壓力和最大壓力。 ①工作壓力是指液壓泵(或馬達(dá))在日常工作中輸出(輸入)的油壓，工作壓力由外部載荷決定。 ②額定壓力指的是根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，液壓泵(或馬達(dá))在正常工作條件下能連續(xù)運(yùn)行的最高壓力。其尺寸受到液壓泵(或馬達(dá))壽命等限制，當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)，為過載。 ③最大壓力是指液壓泵(或馬達(dá))的可靠性壽命和泄漏所可接受的最大間歇壓力。其工作時(shí)間不超過總工作時(shí)間的1%-2%。該壓力由安全閥設(shè)定。一般，液壓泵(或馬達(dá))

手動(dòng)的液壓堆高車更換液壓油問題[ 09-16 09:39 ]

什么是手動(dòng)液壓堆垛機(jī)？在生活中，我們也可以看到一種集運(yùn)輸和卸貨為一體的工業(yè)車輛，幾乎在每個(gè)工業(yè)場(chǎng)所都能看到。手動(dòng)液壓叉車因不會(huì)產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)，又稱為手動(dòng)升降裝載和短途運(yùn)輸兩用車輛。特別適用汽車的裝卸和車間、倉庫、碼頭、車站、貨場(chǎng)等場(chǎng)所易燃、易爆、禁火物品的裝卸和運(yùn)輸。本產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便的特點(diǎn)。液壓油如何換？手動(dòng)堆垛機(jī)的廠家可以告訴手動(dòng)堆垛機(jī)換液壓油，不然我們的車啟動(dòng)不了。 手動(dòng)液壓堆垛機(jī)是一種很簡單輕便的搬運(yùn)設(shè)備。它能通過液壓缸上升和下降。為了延長液壓堆垛機(jī)的使用期和提高效率，需要及時(shí)更

降低液壓缸的故障率的方法[ 09-15 13:56 ]

為降低液壓缸的故障率，很有必要了解液壓缸密封的幾種狀態(tài)。沒有安裝密封時(shí)，有四種尺寸，即密封根部內(nèi)徑、根部外徑、唇部內(nèi)徑和唇部外徑。當(dāng)密封件安裝在凹槽中但不起作用時(shí)，凹槽的尺寸不變，但密封件的尺寸出現(xiàn)了改變。這四個(gè)尺寸是密封根部的外徑，而外唇的直徑同時(shí)成為槽的外徑。內(nèi)唇直徑是活塞桿的直徑，根部的內(nèi)徑是密封件和活塞桿相互之間的間隙加上活塞桿的直徑。 我們需要繼續(xù)了解液壓缸這個(gè)產(chǎn)品，因?yàn)殡m然大家對(duì)它有了不同程度的了解，但還沒有達(dá)到全面細(xì)致要求，所以還有許多漏洞和需要補(bǔ)充的地方，所以對(duì)我們來說，也有學(xué)習(xí)的空間。

大缸徑長行程液壓缸試驗(yàn)[ 09-15 10:32 ]

節(jié)能、適用面廣的液壓缸試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)各種規(guī)格的液壓缸進(jìn)行型式試驗(yàn)。主要試驗(yàn)包括試運(yùn)行、啟動(dòng)壓力、行程試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)、耐久性疲勞試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)和負(fù)載效率試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)性能滿足以下要求:能測(cè)試最大缸徑320mm、最大行程1500mm、最大額定壓力16MPa的液壓缸； 確保被試氣瓶能進(jìn)行最大壓力為31.5MPa的壓力試驗(yàn)；該試驗(yàn)臺(tái)滿足不同缸徑、不同行程規(guī)格、不同安裝方式的被試氣缸的測(cè)試要求。

車用液壓油缸的使用壽命如何延長？[ 09-14 11:58 ]

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠。用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠避開減速裝置，沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，因此廣泛用于各種機(jī)械液壓系統(tǒng)中。液壓缸的輸出力與活塞的有效面積及其兩側(cè)的壓力差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。緩沖裝置和排氣裝置關(guān)鍵在于具體應(yīng)用，但是其他裝置是必不可少的。為了能延長液壓缸的使用壽命，一般采取以下幾個(gè)方面。 1.經(jīng)常加油，定期換油:車輛液壓缸每工作1000小時(shí)，應(yīng)更換新的密封腔內(nèi)的油和電

四柱液壓系統(tǒng)的增壓回路是？[ 09-14 10:00 ]

四柱液壓機(jī)的增壓回路是什么？河南科興液壓公司指出，在四柱液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)中，當(dāng)一個(gè)支路的工作壓力大于主油路以滿足局部工作機(jī)構(gòu)的需要的時(shí)候，可以采取增壓回路。增壓回路的基本部件是一個(gè)增壓器，它能夠放大油壓。這時(shí)可以在主油路中使用壓力較低的液壓泵，以降低主油路的發(fā)熱量。 在四柱液壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，其加工目的主要通過液壓泵輸送的液壓油的靜壓力來加工工件。生產(chǎn)制造企業(yè)使用的四柱液壓機(jī)一般采用噸位在100噸以上的液壓機(jī)。這些類別的液壓機(jī)通常使用液壓插裝閥。因而，在生產(chǎn)工件時(shí)，經(jīng)常遇到異常的液壓工作。 四柱液壓

冶金設(shè)備油缸的安全事項(xiàng)[ 09-13 09:52 ]

冶金設(shè)備規(guī)格液壓油缸是為滿足工業(yè)需求而設(shè)計(jì)的一系列標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。是企業(yè)用的雙功能液壓油缸。有兩種傳動(dòng)比(ψ=1.46，ψ=2)和13種安裝方式。連接規(guī)格均符合ISO6020/1-1981，有利于各種冶金設(shè)備。齒輪油和乙二醇可以用于工作材料。 1.冶金設(shè)備液壓油缸的包裝和運(yùn)輸。冶金液壓油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中拖動(dòng)服務(wù)器的關(guān)鍵部件，必須嚴(yán)格包裝，小心運(yùn)輸，在包裝和運(yùn)輸中應(yīng)采取防污、防水和減震措施。 2.冶金設(shè)備液壓油缸的正確安裝。務(wù)必依照制造商提供的應(yīng)用、維護(hù)和使用說明及相關(guān)技術(shù)文件正確安裝冶金設(shè)備

液壓油缸想要的液壓油[ 09-12 11:00 ]

在使用液壓缸時(shí)，如何選擇適合的液壓油才能盡可能確保其正常運(yùn)行？ 首先，在使用液壓缸時(shí)，最好是選擇優(yōu)質(zhì)液壓油，并依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選擇對(duì)應(yīng)的液壓油產(chǎn)品，以防止有可能造成的一些意外情況。注意，在挑選的過程中，要考慮很多因素，比如工區(qū)的氣候條件，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟葋磉x擇。選擇后，應(yīng)注入適量的油 其次，需要注意保持液壓的清潔度。最好安排人員定期維護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)或被污染時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。假如油位下降，需及時(shí)補(bǔ)充。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)問題時(shí)，需及時(shí)檢查和修復(fù)。修理后，液壓缸應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以確保液壓系統(tǒng)中的液壓油充分循環(huán)。

液壓泵與液壓馬達(dá)的同樣處[ 09-12 09:30 ]

從基本工作原理上講，液壓傳動(dòng)中的液壓泵和液壓馬達(dá)是通過功的體積變化來做功的。因此，泵能夠用作馬達(dá)，馬達(dá)能夠用作泵。實(shí)際上，鑒于它們的工作狀態(tài)不同，構(gòu)造也不同，所以無法通用。 高速液壓馬達(dá)的主要特征是:轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，啟動(dòng)和制動(dòng)很容易，調(diào)節(jié)(調(diào)速和換向)靈敏度高。通常高速馬達(dá)的輸出扭矩并不大，僅有幾十N·m到幾百N·m，也稱為高速低扭矩液壓馬達(dá)。例如，齒輪馬達(dá)和軸向柱塞馬達(dá)都是這種馬達(dá)。 低速液壓馬達(dá)的特點(diǎn):排量大，體積小，轉(zhuǎn)速低，可低至每分鐘幾轉(zhuǎn)。它能夠直接與工作機(jī)構(gòu)連接

液壓油缸的行程問題[ 09-09 11:07 ]

行程是液壓缸彈出時(shí)的大總長和縮回去時(shí)的小總長之差。油缸的行程應(yīng)該是液壓缸的行程，是指活塞桿的動(dòng)作長度，有緩沖裝置的液壓缸，包含緩沖長度。油缸是一種液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))。 它結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)。用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠避開減速裝置，沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因而應(yīng)用于各種機(jī)器的液壓系統(tǒng)中。油缸的輸出力與活塞面積及其兩側(cè)的壓力差成正比；基本上由氣缸和氣缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。緩沖裝置和排氣裝置取決于具體應(yīng)用，其他裝置不可或缺。 液壓缸的

這種情況下液壓油缸工作時(shí)，需專人指揮[ 09-09 09:45 ]

當(dāng)幾個(gè)液壓缸千斤頂同時(shí)工作時(shí)，應(yīng)有專人指揮，便于同時(shí)進(jìn)行提高或下降。鄰近兩個(gè)液壓千斤頂之間應(yīng)支撐木塊，以確保間距，防止滑動(dòng)。使用液壓缸千斤頂廠家時(shí)，要時(shí)刻注意密封部分和管接頭部分，一定要安全穩(wěn)定。使用液壓缸千斤頂時(shí)，底部應(yīng)平整堅(jiān)韌。無油板，擴(kuò)大承壓面，保證安全。不能使用鐵板代替木板防滑。起吊時(shí)，要求穩(wěn)定。略微提起重物后，查驗(yàn)有無異常情況。要是沒有異常情況，吊裝可以繼續(xù)。不要加長手柄或過度操作。 必須特別注意的是，平時(shí)使用液壓千斤頂時(shí)，需要先將貨物吊起，然后查驗(yàn)液壓千斤頂?shù)母鱾€(gè)部件，明確沒有問題后才能支撐所有貨

一臺(tái)液壓站的元部件有多少？[ 09-08 10:57 ]

一個(gè)液壓站有多少個(gè)部件？河南科興液壓公司指出:說到液壓，這是我們常?？梢詰?yīng)用的一個(gè)工作原理。在這個(gè)系統(tǒng)旁邊，最常用的，也就是這個(gè)系統(tǒng)的中心，就是液壓站。所有這些操控臺(tái)都由不同的部件組成。 然后有人問，這個(gè)液壓系統(tǒng)有哪些元件，一個(gè)工位有多少個(gè)元件？據(jù)相關(guān)專業(yè)人員跟我們總結(jié)一下。首先，是動(dòng)力的構(gòu)成部分，關(guān)鍵在于馬達(dá)和泵，這兩個(gè)。這也是很重要的兩個(gè)。 然后是閥門。不同的閥門有著不同的功能。一般有四種閥門，換向閥溢流閥減壓閥調(diào)速閥。功能就不詳細(xì)介紹了，大家可以有個(gè)愛好查一下。然后是過濾器。液壓油濾清器和空氣濾清

安裝液壓油缸后如何對(duì)管道進(jìn)行清洗？[ 09-08 10:04 ]

液壓油缸安裝后如何清洗管道？河南科興液壓公司指出，液壓油缸的管路安裝后需要清洗。在氣缸的油口前安裝旁通管路，而不是在工作中穿過氣缸，這一點(diǎn)非常重要。否則管道內(nèi)的異物會(huì)進(jìn)入氣缸，一旦進(jìn)入就很難排除，反而還會(huì)被輸送到氣缸內(nèi)。 另外，清洗時(shí)，工作人員要考慮管道施工作業(yè)中取出來異物的方法。此外，管道施工前應(yīng)清理管道內(nèi)的腐蝕，腐蝕必須徹底消除。 液壓油缸的管子在加工過程中切割時(shí)，在定長加工后，管子兩端去毛刺時(shí)不應(yīng)有殘余物。這就是可以將鋼管放置在焊接管道操作的現(xiàn)場(chǎng)附近而混入焊接異物的原因。放置在焊接作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)附近的管

如何辨別液壓油缸的好壞？[ 09-07 09:35 ]

首先，了解液壓缸的種類。 依據(jù)油缸所用的行業(yè)和設(shè)備，液壓缸同樣適用于不同類型和種類的油。比如依據(jù)油缸的結(jié)構(gòu)，如油活塞式、擺動(dòng)式、伸縮式等，活塞缸效率高，穩(wěn)定性好。這一優(yōu)勢(shì)成為最常用的油缸種類之一。不同種類的油缸有不同的工作原理和油液特性。購買時(shí)，有效確保符合您需求的氣缸種類與實(shí)際設(shè)備參數(shù)和原理一致。 第二，基于油缸的質(zhì)量。 液壓缸的質(zhì)量直接關(guān)系液壓缸的應(yīng)用效果。專業(yè)油缸應(yīng)使用鋼材或其他合金材料，穩(wěn)定性可靠，使油缸具備良好的牢固性，能長期使用而不磨損老化；同時(shí)，油缸經(jīng)過嚴(yán)格要求處理，表面光滑，涂有優(yōu)

液壓油缸的操作期間為何要控制好油的溫度[ 09-06 11:32 ]

一般來說，假設(shè)液壓缸廠家的油溫過高或過低，液壓缸的工作效率都會(huì)受到很大影響。假設(shè)液壓缸的油溫過高或過低，介質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致工作介質(zhì)的粘度降低，泄漏的可能性增大。如果油溫過高或過低，也可能會(huì)導(dǎo)致密封件加速損壞和掉元。因此，用戶需在液壓缸運(yùn)行過程中控制設(shè)備的油溫，并采取各種具體措施確保合適的油溫。此外，液壓缸還受到系統(tǒng)中各部件及設(shè)備之間連接的影響。所以用戶一定要做好液壓缸馬達(dá)與泵的連接，系統(tǒng)管路之間，管路與油口之間的穩(wěn)定性。總而言之，用戶在操作液壓缸的過程中需要注意上述注意事項(xiàng)，以確保設(shè)備系統(tǒng)的操作功

高壓鋼絲纏繞膠管的安全性怎么檢測(cè)？[ 09-06 10:12 ]

 1.耐壓試驗(yàn) 對(duì)高壓軟管進(jìn)行壓力試驗(yàn)，檢查軟管耐壓是不是合格，管體是否泄漏，零部件是否損壞等異常情況，以確定軟管的安全性是否良好。 2.氣密性試驗(yàn) 高壓鋼絲纏繞軟管氣密性試驗(yàn)采用干燥潔凈的空氣或氮?dú)饣蛘咂渌Ｗo(hù)性氣體作為檢測(cè)介質(zhì)，檢驗(yàn)軟管是否泄漏。 3.膠管的質(zhì)地是否均勻。 檢查高壓鋼絲纏繞膠管質(zhì)量是否均勻，有無粘連等不規(guī)則現(xiàn)象。如果是，他們將被視為不合格。 4.柔韌性測(cè)試 將高壓鋼絲纏繞軟管適度彎曲，看其是否具有一定的韌性，以免使用過程中因彎曲而異常斷裂，影響用戶的繼續(xù)使用。 耐高溫橡

葉片泵系統(tǒng)的試驗(yàn)方法[ 09-05 10:58 ]

葉片泵試驗(yàn)方法 (1)測(cè)試裝置 葉片泵試驗(yàn)應(yīng)配置符合試驗(yàn)回路的試驗(yàn)臺(tái)。 (2)測(cè)試項(xiàng)目和測(cè)試方法 試車需在試車前進(jìn)行。在額定轉(zhuǎn)速下，從空載壓力開始逐步加載，逐步磨合。磨合時(shí)間和壓力分級(jí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要確定，這其中額定壓力(變量泵為截止壓力的70%)下的磨合時(shí)間應(yīng)不少于2分鐘。 耐久性試驗(yàn)方案可從以下方法中選擇:持續(xù)滿負(fù)荷試驗(yàn)3000h；持續(xù)過載試驗(yàn)800小時(shí)后(變量泵試驗(yàn)100小時(shí))，沖擊測(cè)試10萬次；持續(xù)過載試驗(yàn)360小時(shí)后，沖擊測(cè)試30萬次。變量泵僅在前兩個(gè)方法中選擇。 (3)試

液壓泵站-馬達(dá)試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范[ 09-05 10:12 ]

液壓泵站-馬達(dá)試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范 (1)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置 測(cè)壓點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距被試泵進(jìn)出口(d為管道內(nèi)徑)的(2~4)d處。穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)時(shí)，允許將測(cè)點(diǎn)位置移得離被試泵更遠(yuǎn)，但應(yīng)考慮管路的壓力損失。 溫度測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距壓力測(cè)點(diǎn)(2~4d)處，且比壓力測(cè)點(diǎn)更遠(yuǎn)離被試泵。 噪聲測(cè)量點(diǎn)的位置和數(shù)量應(yīng)符合GB/T17438的規(guī)定。 (2)測(cè)試介質(zhì) 試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)為比較適用于被試液壓泵站的工作介質(zhì)。 試驗(yàn)介質(zhì)溫度:除非另有規(guī)定外，型式檢驗(yàn)應(yīng)在(50±2)℃ 試驗(yàn)介質(zhì)的粘度:40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為