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- 液壓油缸的行程問題[ 09-09 11:07 ]
- 行程是液壓缸彈出時(shí)的大總長(zhǎng)和縮回去時(shí)的小總長(zhǎng)之差。油缸的行程應(yīng)該是液壓缸的行程,是指活塞桿的動(dòng)作長(zhǎng)度,有緩沖裝置的液壓缸,包含緩沖長(zhǎng)度。油缸是一種液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))。 它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行平穩(wěn)。用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),能夠避開減速裝置,沒有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因而應(yīng)用于各種機(jī)器的液壓系統(tǒng)中。油缸的輸出力與活塞面積及其兩側(cè)的壓力差成正比;基本上由氣缸和氣缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。緩沖裝置和排氣裝置取決于具體應(yīng)用,其他裝置不可或缺。 液壓缸的
- 這種情況下液壓油缸工作時(shí),需專人指揮[ 09-09 09:45 ]
- 當(dāng)幾個(gè)液壓缸千斤頂同時(shí)工作時(shí),應(yīng)有專人指揮,便于同時(shí)進(jìn)行提高或下降。鄰近兩個(gè)液壓千斤頂之間應(yīng)支撐木塊,以確保間距,防止滑動(dòng)。使用液壓缸千斤頂廠家時(shí),要時(shí)刻注意密封部分和管接頭部分,一定要安全穩(wěn)定。使用液壓缸千斤頂時(shí),底部應(yīng)平整堅(jiān)韌。無油板,擴(kuò)大承壓面,保證安全。不能使用鐵板代替木板防滑。起吊時(shí),要求穩(wěn)定。略微提起重物后,查驗(yàn)有無異常情況。要是沒有異常情況,吊裝可以繼續(xù)。不要加長(zhǎng)手柄或過度操作。 必須特別注意的是,平時(shí)使用液壓千斤頂時(shí),需要先將貨物吊起,然后查驗(yàn)液壓千斤頂?shù)母鱾€(gè)部件,明確沒有問題后才能支撐所有貨
- 一臺(tái)液壓站的元部件有多少?[ 09-08 10:57 ]
- 一個(gè)液壓站有多少個(gè)部件?河南科興液壓公司指出:說到液壓,這是我們常??梢詰?yīng)用的一個(gè)工作原理。在這個(gè)系統(tǒng)旁邊,最常用的,也就是這個(gè)系統(tǒng)的中心,就是液壓站。所有這些操控臺(tái)都由不同的部件組成。 然后有人問,這個(gè)液壓系統(tǒng)有哪些元件,一個(gè)工位有多少個(gè)元件?據(jù)相關(guān)專業(yè)人員跟我們總結(jié)一下。首先,是動(dòng)力的構(gòu)成部分,關(guān)鍵在于馬達(dá)和泵,這兩個(gè)。這也是很重要的兩個(gè)。 然后是閥門。不同的閥門有著不同的功能。一般有四種閥門,換向閥溢流閥減壓閥調(diào)速閥。功能就不詳細(xì)介紹了,大家可以有個(gè)愛好查一下。然后是過濾器。液壓油濾清器和空氣濾清
- 安裝液壓油缸后如何對(duì)管道進(jìn)行清洗?[ 09-08 10:04 ]
- 液壓油缸安裝后如何清洗管道?河南科興液壓公司指出,液壓油缸的管路安裝后需要清洗。在氣缸的油口前安裝旁通管路,而不是在工作中穿過氣缸,這一點(diǎn)非常重要。否則管道內(nèi)的異物會(huì)進(jìn)入氣缸,一旦進(jìn)入就很難排除,反而還會(huì)被輸送到氣缸內(nèi)。 另外,清洗時(shí),工作人員要考慮管道施工作業(yè)中取出來異物的方法。此外,管道施工前應(yīng)清理管道內(nèi)的腐蝕,腐蝕必須徹底消除。 液壓油缸的管子在加工過程中切割時(shí),在定長(zhǎng)加工后,管子兩端去毛刺時(shí)不應(yīng)有殘余物。這就是可以將鋼管放置在焊接管道操作的現(xiàn)場(chǎng)附近而混入焊接異物的原因。放置在焊接作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)附近的管
- 如何辨別液壓油缸的好壞?[ 09-07 09:35 ]
- 首先,了解液壓缸的種類。 依據(jù)油缸所用的行業(yè)和設(shè)備,液壓缸同樣適用于不同類型和種類的油。比如依據(jù)油缸的結(jié)構(gòu),如油活塞式、擺動(dòng)式、伸縮式等,活塞缸效率高,穩(wěn)定性好。這一優(yōu)勢(shì)成為最常用的油缸種類之一。不同種類的油缸有不同的工作原理和油液特性。購買時(shí),有效確保符合您需求的氣缸種類與實(shí)際設(shè)備參數(shù)和原理一致。 第二,基于油缸的質(zhì)量。 液壓缸的質(zhì)量直接關(guān)系液壓缸的應(yīng)用效果。專業(yè)油缸應(yīng)使用鋼材或其他合金材料,穩(wěn)定性可靠,使油缸具備良好的牢固性,能長(zhǎng)期使用而不磨損老化;同時(shí),油缸經(jīng)過嚴(yán)格要求處理,表面光滑,涂有優(yōu)
- 液壓油缸的操作期間為何要控制好油的溫度[ 09-06 11:32 ]
- 一般來說,假設(shè)液壓缸廠家的油溫過高或過低,液壓缸的工作效率都會(huì)受到很大影響。假設(shè)液壓缸的油溫過高或過低,介質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化,導(dǎo)致工作介質(zhì)的粘度降低,泄漏的可能性增大。如果油溫過高或過低,也可能會(huì)導(dǎo)致密封件加速損壞和掉元。因此,用戶需在液壓缸運(yùn)行過程中控制設(shè)備的油溫,并采取各種具體措施確保合適的油溫。此外,液壓缸還受到系統(tǒng)中各部件及設(shè)備之間連接的影響。所以用戶一定要做好液壓缸馬達(dá)與泵的連接,系統(tǒng)管路之間,管路與油口之間的穩(wěn)定性??偠灾?,用戶在操作液壓缸的過程中需要注意上述注意事項(xiàng),以確保設(shè)備系統(tǒng)的操作功
- 高壓鋼絲纏繞膠管的安全性怎么檢測(cè)?[ 09-06 10:12 ]
- 1.耐壓試驗(yàn) 對(duì)高壓軟管進(jìn)行壓力試驗(yàn),檢查軟管耐壓是不是合格,管體是否泄漏,零部件是否損壞等異常情況,以確定軟管的安全性是否良好。 2.氣密性試驗(yàn) 高壓鋼絲纏繞軟管氣密性試驗(yàn)采用干燥潔凈的空氣或氮?dú)饣蛘咂渌Wo(hù)性氣體作為檢測(cè)介質(zhì),檢驗(yàn)軟管是否泄漏。 3.膠管的質(zhì)地是否均勻。 檢查高壓鋼絲纏繞膠管質(zhì)量是否均勻,有無粘連等不規(guī)則現(xiàn)象。如果是,他們將被視為不合格。 4.柔韌性測(cè)試 將高壓鋼絲纏繞軟管適度彎曲,看其是否具有一定的韌性,以免使用過程中因彎曲而異常斷裂,影響用戶的繼續(xù)使用。 耐高溫橡
- 葉片泵系統(tǒng)的試驗(yàn)方法[ 09-05 10:58 ]
- 葉片泵試驗(yàn)方法 (1)測(cè)試裝置 葉片泵試驗(yàn)應(yīng)配置符合試驗(yàn)回路的試驗(yàn)臺(tái)。 (2)測(cè)試項(xiàng)目和測(cè)試方法 試車需在試車前進(jìn)行。在額定轉(zhuǎn)速下,從空載壓力開始逐步加載,逐步磨合。磨合時(shí)間和壓力分級(jí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要確定,這其中額定壓力(變量泵為截止壓力的70%)下的磨合時(shí)間應(yīng)不少于2分鐘。 耐久性試驗(yàn)方案可從以下方法中選擇:持續(xù)滿負(fù)荷試驗(yàn)3000h;持續(xù)過載試驗(yàn)800小時(shí)后(變量泵試驗(yàn)100小時(shí)),沖擊測(cè)試10萬次;持續(xù)過載試驗(yàn)360小時(shí)后,沖擊測(cè)試30萬次。變量泵僅在前兩個(gè)方法中選擇。 (3)試
- 液壓泵站-馬達(dá)試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范[ 09-05 10:12 ]
- 液壓泵站-馬達(dá)試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范 (1)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置 測(cè)壓點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距被試泵進(jìn)出口(d為管道內(nèi)徑)的(2~4)d處。穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)時(shí),允許將測(cè)點(diǎn)位置移得離被試泵更遠(yuǎn),但應(yīng)考慮管路的壓力損失。 溫度測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距壓力測(cè)點(diǎn)(2~4d)處,且比壓力測(cè)點(diǎn)更遠(yuǎn)離被試泵。 噪聲測(cè)量點(diǎn)的位置和數(shù)量應(yīng)符合GB/T17438的規(guī)定。 (2)測(cè)試介質(zhì) 試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)為比較適用于被試液壓泵站的工作介質(zhì)。 試驗(yàn)介質(zhì)溫度:除非另有規(guī)定外,型式檢驗(yàn)應(yīng)在(50±2)℃ 試驗(yàn)介質(zhì)的粘度:40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為
- 大型油缸的使用和維護(hù)方法[ 09-03 13:46 ]
- 大型油缸的使用和維護(hù)方法: 1.工作油的粘度為29~74mm2/S,推薦使用ISOVG46抗磨液壓油。工作油溫最好在-20~80的范圍內(nèi)。當(dāng)環(huán)境溫度和工作溫度較低時(shí),大油缸可以選用低粘度的油。 2.要求系統(tǒng)的過濾精度不能低于80um。要嚴(yán)格把控油液的污染情況,保持油液清潔,定期維護(hù)檢查油液的性能,進(jìn)行一定的精濾,并及時(shí)更換工作液壓油。 3.當(dāng)油缸出現(xiàn)漏油等故障需要拆卸時(shí),施加液壓將活塞移到缸筒的任意末端位置,拆卸時(shí)盡可能避免不適當(dāng)?shù)那脫艉屯蝗坏袈淝闆r。 4.安裝時(shí),活塞桿頂部的接頭方向應(yīng)當(dāng)與
- 影響液壓系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)確性的因素?[ 09-03 09:59 ]
- 哪些因素會(huì)影響液壓系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)確性? 液壓系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,直接影響著液壓系統(tǒng)在工作運(yùn)行中能否精準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作,所以我們?cè)谶x購液壓系統(tǒng)時(shí),除了看液壓系統(tǒng)元件和采購價(jià)格,我們還應(yīng)該看液壓系統(tǒng)是否具備準(zhǔn)確性。 那么哪些因素會(huì)影響液壓系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)確性?新東榕液壓作為有20年的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),小編將與您分享: 1、液壓控制閥要選用精度高,靈敏性強(qiáng) 液壓控制閥精度決定著它的靈敏性和動(dòng)作的準(zhǔn)確性,關(guān)系到液壓系統(tǒng)的動(dòng)作準(zhǔn)確性和秩序性,高質(zhì)量的液壓控制閥選擇很重要,尤其是各種換向閥和順序控制閥,更好保障液壓
- 如何對(duì)液壓油缸進(jìn)行排氣工作[ 09-02 11:34 ]
- 全面檢查,如果發(fā)現(xiàn)液壓缸各部件正常,沒有漏油狀況,就把缸內(nèi)的空氣排空。主要是因?yàn)槿羰怯锌諝膺M(jìn)入,未能及時(shí)清理干凈,液壓機(jī)缸內(nèi)的油會(huì)和空氣相混,可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備活塞不穩(wěn)定,例如晃動(dòng)或蠕動(dòng)。 如果這個(gè)問題解決了,液壓油缸里的空氣要提前排完。當(dāng)然,這必須通過通風(fēng)來完成。液壓油缸的通風(fēng)設(shè)備通常布置在機(jī)器液壓回路的上端。然而,在鑄造設(shè)備的情況之下,需要線性裝置。 在這樣的情況下,空氣的混合可能會(huì)致使機(jī)器運(yùn)行速度異常,或者因?yàn)楦魺嵩O(shè)備的高溫沖程而燒毀密封部件。所以,為了可靠起見,在鑄造機(jī)械中,液壓缸的排氣裝置一般
- 工程機(jī)械液壓多路閥試驗(yàn)臺(tái)綜述[ 09-02 10:06 ]
- 工程機(jī)械液壓多路閥試驗(yàn)臺(tái)綜述 ①多路換向閥是兩個(gè)以上閥塊的組合,控制多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。針對(duì)不同的液壓系統(tǒng)的要求,可組合安全閥、過載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等。它結(jié)構(gòu)緊湊,管路簡(jiǎn)單,壓力損失小,安裝使用便捷,廣泛用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等都需要操作多個(gè)執(zhí)行器的移動(dòng)機(jī)械中。多路換向閥有兩種:整體式和分體式(組合式);根據(jù)油路連接方式,多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)和串并聯(lián)復(fù)合油路;有兩種卸載方式:中間卸載和安全閥卸載。 ②試驗(yàn)臺(tái)的功能工程機(jī)械多路閥試驗(yàn)臺(tái)適用于工程機(jī)械設(shè)備中挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車等機(jī)械的
- 液壓油缸出廠的工作性能指標(biāo)[ 09-01 10:09 ]
- 液壓油缸出廠前的測(cè)試指標(biāo)和工作性能主要體現(xiàn)在以下幾方面: 科興液壓工程液壓油缸 1.低啟動(dòng)壓力:指液壓缸在空載狀態(tài)下的低工作壓力,是體現(xiàn)液壓油缸零件制造和裝配精度及其密封摩擦力的綜合指數(shù); 2.低穩(wěn)定速度:指液壓缸滿載移動(dòng)時(shí)不爬行的低移動(dòng)速度。它沒有統(tǒng)一的指標(biāo),承擔(dān)不同工作的液壓油缸對(duì)低穩(wěn)速的要求也不一樣。 外部泄漏:觀察液壓油是否從氣缸中滲出。 內(nèi)部泄漏:液壓油缸的內(nèi)漏也會(huì)降低容積效率,加劇油溫升高,影響液壓油缸的定位精度,使液壓油缸準(zhǔn)確穩(wěn)定地停在某一個(gè)位置,因此是液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵
- 多功能液壓機(jī)用途及操作方法[ 08-31 11:16 ]
- 多功能液壓機(jī)用途廣泛。主要應(yīng)用于金屬材料的折彎、翻邊、擠壓成型、校正、沖壓等沖壓工藝。因此多功能液壓機(jī)的特點(diǎn)和運(yùn)行方式是什么呢?讓我們一起來找出答案: 一、多功能液壓機(jī)的壓力機(jī)操縱系統(tǒng): 1.方法和準(zhǔn)備:調(diào)整、手動(dòng)和半主動(dòng)方法和準(zhǔn)備。 2.適度編譯:恒壓降壓和定域降壓。 3.滑塊行程的位置通過工藝行程開關(guān)是不可避免的。主缸中的零位在主缸的頂部,零點(diǎn)的準(zhǔn)備由行程開關(guān)控制,行程開關(guān)采用無觸點(diǎn)接近開關(guān)。(控制精度 4.多功能液壓機(jī)的強(qiáng)制壓力由ATOS比例調(diào)壓閥控制,壓力傳感器會(huì)標(biāo)記壓力標(biāo)志。
- 工程機(jī)械液壓油缸的組成及組件的說明[ 08-31 10:24 ]
- 液壓缸是機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式各異,應(yīng)用廣泛,但大部分液壓缸是由缸筒、端蓋和導(dǎo)套、活塞總成和緩沖裝置的排氣裝置組成。讓我們來了解一下這些部件發(fā)揮什么功能,它們是如何工作的! 液壓缸的結(jié)構(gòu)組成和部件描述 1.缸筒、端蓋和導(dǎo)套 一般缸筒內(nèi)孔采用絞、滾、鏜或珩磨等精密加工制造工藝,要求表面具備一定的粗糙度,使支架、活塞和密封能順利滑動(dòng),降低磨損,保障密封效果;缸筒應(yīng)承受較大的液壓,并有足夠的剛度和強(qiáng)度。端蓋安裝在油缸的兩端,一樣承受很大的液壓,與油缸形成一個(gè)封閉的油腔。端蓋和它們的連接器應(yīng)
- 液壓系統(tǒng)的流量與壓力調(diào)試方面[ 08-30 10:30 ]
- 液壓系統(tǒng)流量調(diào)試 1.液壓馬達(dá)的速度調(diào)試:液壓馬達(dá)投入運(yùn)行前,應(yīng)與工作機(jī)構(gòu)斷開??蛰d狀態(tài)下,先點(diǎn)動(dòng),然后從低速到高速逐步調(diào)試,注意空載排氣,然后反向運(yùn)行。同時(shí),檢查外殼溫升和噪音是否正常。空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,停機(jī),將電機(jī)與工作機(jī)構(gòu)連接;再次啟動(dòng)液壓馬達(dá),從低速到高速反向運(yùn)行。低速爬行時(shí),檢查工作機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑是否充分,系統(tǒng)排氣是否徹底,或有無其他機(jī)械干擾。 2.液壓缸的速度調(diào)試:速度調(diào)試要逐個(gè)進(jìn)行(是指驅(qū)動(dòng)和控制一個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng))。調(diào)試一個(gè)回路時(shí),其他回路應(yīng)閉合(無油)。調(diào)節(jié)速度時(shí),必須同時(shí)調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的間隙和
- 液壓缸的缸筒加工技術(shù)問題[ 08-30 10:05 ]
- 液壓缸的缸筒加工技術(shù)問題 作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,液壓站液壓系統(tǒng)的生產(chǎn)加工質(zhì)量直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和安全可靠性。缸筒的生產(chǎn)加工要求高,要求其內(nèi)表面粗糙度達(dá)到Ra0.4~0.8&um,對(duì)同軸度和耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特點(diǎn)是深孔加工,其加工一直困擾著加工人員。 通過碾壓,表層的殘余壓應(yīng)力有助于封閉表面的微小裂紋,影響沖蝕的擴(kuò)張。從而提升表面耐腐蝕性,延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展,從而提升缸套的疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型,在滾壓表面形成一層冷加工硬化層,減少了研磨副接觸
- 大型液壓缸裝卸的注意事項(xiàng)有哪些?[ 08-29 10:41 ]
- 大型液壓缸裝卸需要注意什么? 河南科興液壓公司指出,裝卸大型液壓缸時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng): 1、液壓缸及周圍環(huán)境清潔。油箱應(yīng)該密封好。管道和油箱應(yīng)清洗干凈,以防其它水垢和雜物。清潔時(shí)應(yīng)使用專用紙,不得使用麻線和粘合劑作為密封材料。液壓油應(yīng)按要求設(shè)計(jì),并注意液壓油的溫度和變化。 2.安裝液壓缸缸體的密封壓蓋螺釘,擰緊程度應(yīng)做到活塞在整個(gè)行程中運(yùn)動(dòng)靈活,無卡阻和重量不均。擰緊螺絲會(huì)增加阻力,加速磨損;太松會(huì)造成漏油。 3.液壓油缸的底座必須有足夠的剛度,否則缸筒受壓時(shí)會(huì)向上拱起,使活塞桿彎曲;連接不能
- 液壓系統(tǒng)如何控制油流的?[ 08-29 10:00 ]
- 液壓系統(tǒng)是如何控制油流的? 河南科興液壓公司指出,液壓系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)主要由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力組成,信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥。液壓動(dòng)力部分用電路圖表示,以顯示不同功能元件之間的關(guān)系。 液壓系統(tǒng)中的液壓源包含液壓泵、液壓輔助元件和馬達(dá),液壓控制部分包含各種控制閥,主要運(yùn)用于控制工作油在使用過程中的流量、壓力和方向。執(zhí)行部分包括液壓缸或馬達(dá),可按照實(shí)際需要選擇。 在液壓系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)過程中,一般會(huì)用框圖來表示設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),空心箭頭表示信號(hào)流程,實(shí)心箭頭表示流程?;疽簤夯芈分械膭?dòng)