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如何保持液壓油缸使用時處于正常工作溫度

文章出處:責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2021-08-27【

 液壓油缸系統(tǒng)工作上有機械能危害,包括壓力危害、容積危害和工業(yè)設(shè)備危害三方面,這類危害變換為電力能源,使液壓系統(tǒng)的水溫高。一般液壓系統(tǒng)的溫度應控制在(30-60)℃范圍內(nèi),較大不超過(液壓絞車60-70)℃。水溫過高導致一系列負面影響.

  
  確保液壓系統(tǒng)一切正常操作溫度的對策:
  
  1、當壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)時間常數(shù)較高時,應減少壓力,以降低動能耗損;
  
  2、因為液壓油泵以及相接處的泄露導致容量損害而發(fā)熱時,應擰緊各相接處,提升密封性;
  
  3、當油箱容積小、排熱標準差時,盡可能增加油箱容積,必需時設(shè)定冷卻塔;
  
  4、因為油液黏度太高,使內(nèi)摩擦擴大而發(fā)熱時,應取用黏度低的齒輪油;
  
  5、當輸油管過度長細并彎折,使油液的壓損摩擦阻力損害擴大、油溫高時,應增加管經(jīng),減少管道,使油液順暢;
  
  6、因為周邊工作溫度過高使油溫高時,要運用保溫材料和反射板等,使系統(tǒng)軟件和外部阻隔;
  
  7、髙壓油長期多余地從調(diào)速閥回汽車油箱,使油溫高時,應改善控制回路設(shè)計方案,選用變量柱塞泵或拋撐對策;
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