液壓油缸受損的部位多數(shù)在法蘭與缸壁銜接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧局部，少數(shù)在圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，也有因氣蝕嚴重而毀壞的。從運用狀況來看，普通的在受損時都已接受了很高的工作加載次數(shù)，裂紋是逐漸構(gòu)成和擴展的，屬于疲功受損。影響液壓缸工作壽命的要素是多方面的，要分離詳細狀況停止剖析，但歸結(jié)起來主要有以下幾個方面：

1、缸筒筒壁。普通的裂紋選呈現(xiàn)于內(nèi)壁，逐步向外開展。列紋向外開展，裂紋多為縱向散布，或者與缸壁母線成40度角。

2、缸的法蘭部分。先在缸蘭過度圓弧處的表面面呈現(xiàn)列紋，逐漸向圓周方向及向內(nèi)壁擴展，或者裂紋擴展到釘孔，使蘭部分零落，個別嚴重狀況，或會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而零落。

3、缸底，先在缸底過渡圓弧處的內(nèi)外表開端呈現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。

4、氣蝕，液壓油缸也有因氣蝕產(chǎn)生蜂窩狀麻點而損壞，在進入孔內(nèi)壁很容易產(chǎn)生氣蝕!

5、設計方面的緣由。構(gòu)造尺寸設計不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，使綜合應過高而損壞。