液壓柱塞泵故障—泵發(fā)熱、油液壓溫升過高、卡缸燒電機現(xiàn)象
㈠泵柱塞與缸體孔、配油盤與缸體結合面之間因磨損和拉傷，導致內泄漏增大，泄漏損失的能量轉化為熱能造成溫升?？尚迯椭透左w孔之間的間隙，使之 滑配，并使缸體與配油盤端面密合。
㈡泵內運動副拉毛，或因毛刺未清除干凈，機械摩擦力大，松動別勁，產生發(fā)熱。可修復和更換磨損零件。
㈢經常在接近零偏心或系統(tǒng)工作壓力低于8MPa下運轉，使泵的漏損過小，泄油帶走的熱量過小，而引起泵體發(fā)熱。高壓大流量泵當成低壓小流量泵使用時反而引起泵體發(fā)熱。可在液壓系統(tǒng)閥門的回油管分流一根支管，通入液壓油到泵回油的下部放油口內，使泵體產生循環(huán)冷卻。
㈣由油液黏度過大、油和容積又過小，加上泵和液壓系統(tǒng)的漏損過大等原因導致的發(fā)熱溫升，可根據情況分別采取對策。
㈤油液黏度過低，油溫又過高，造成泵內泄漏損失而發(fā)熱。
㈥泵軸承磨損，傳動別勁，使傳動扭矩增大而發(fā)熱，要更換合格軸承，并保證電機與泵軸同心。
㈦因內、外泄漏油嚴重而使發(fā)熱嚴重。
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