計(jì)算需分有系統(tǒng)和新設(shè)計(jì)系統(tǒng)。對(duì)已有系統(tǒng)流量為泵的排量乘以動(dòng)力機(jī)械轉(zhuǎn)速。對(duì)于新設(shè)計(jì)系統(tǒng)，需根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的需要來(lái)確定。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是油缸的，流量為油缸的無(wú)桿腔面積乘以其最大速度，執(zhí)行機(jī)構(gòu)是馬達(dá)的，流量為馬達(dá)的轉(zhuǎn)速乘以其排量即可。

  擴(kuò)展資料：

  液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障——流量損失
  在液壓系統(tǒng)中，各被液壓元件都有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面，如液壓缸內(nèi)表面和活塞表面，因?yàn)橐邢鄬?duì)運(yùn)動(dòng)，所以他們之間都有一定的間隙。如果間宴帶隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會(huì)徑間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。

  同時(shí)，由于液壓元件密封不完善，一部分油液也會(huì)向外泄漏。這種泄漏造成的實(shí)際流量有所減少，這就是我們所說(shuō)的的流量損失。

  流量損失影響運(yùn)動(dòng)速度，而泄露又難以絕對(duì)避免，所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的最大流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的最大流量乘以一個(gè)1.1~1.3的系數(shù)來(lái)估算。